怎樣修復(fù)斗輪裝車機軸磨損
斗輪裝車機廠家介紹，像港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲煤廠、發(fā)電廠等都離不開斗輪機，但是很多企業(yè)沒有很好的加以保護設(shè)備，導(dǎo)致斗輪機軸造成磨損。針對于斗輪機的磨損很多的企業(yè)不以為然選擇了一塵不變的傳統(tǒng)工藝，如：電刷鍍工藝、補焊機加工修復(fù)等。然而這樣的傳統(tǒng)工藝更加加劇了設(shè)備的提前報廢。很多的企業(yè)對此一籌莫展、束手無策。
那么如何力挽狂瀾扭轉(zhuǎn)這樣的局面，將成為本文所要描述的重中之重。工業(yè)工程師帶來了一種碳納米的修復(fù)材料，那么該材料是怎樣修復(fù)斗輪機軸磨損的呢?
針對斗輪機軸磨損首先制作對開工裝，然后將表面打磨，潔凈、干燥處理后，工裝涂抹SD7000脫模劑，調(diào)和并涂覆碳納米材料，之后安裝對開工裝并且清除多余材料，固化，最后熱裝軸承。所用到的S修復(fù)材料碳納米聚合物材料是一款由高性能樹脂和碳納米無機材料通過聚合技術(shù)生成的一種功能復(fù)合材料。該材料最大優(yōu)點是抗沖擊、耐腐蝕、抗磨損、抗壓強度高、粘著力強、機加工性能優(yōu)等特點，可粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、PVC、橡膠等材料。目前，該技術(shù)自引進以來已經(jīng)成功服務(wù)于水泥、鋼鐵、造紙、化工、電力、食品等行業(yè)領(lǐng)域的眾多工業(yè)企業(yè)。解決了傳統(tǒng)金屬缺陷修復(fù)技術(shù)的很多短板問題，為眾多的設(shè)備管理者提供了一種全新的設(shè)備管理新思路。
碳納米聚合物材料作為一種高科技功能材料，未來不僅可以改變用戶的維修方式，而且使維修變的更簡單、更快捷、更有效、更經(jīng)濟、更環(huán)保、設(shè)備周期壽命更長。例如，針對傳動部件磨損導(dǎo)致的停機問題，可基本實現(xiàn)現(xiàn)場3~6小時快速維修并恢復(fù)生產(chǎn)。
入料斗輪機軸承位出現(xiàn)磨損，為不影響生產(chǎn)進行了現(xiàn)場在線修復(fù)。相關(guān)數(shù)據(jù)如下：?入料斗輪提升機，軸徑180mm,軸承型號23136,磨損在1mm左右。
